আমরা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, বডি মডিউল (BSI, UCH বা BCM), ABS/ESP মডিউল, এয়ারব্যাগ, গিয়ারবক্স ও অন্যান্য ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের অনুরোধ মূল্যায়ন করি। মেরামত মডেল ও ত্রুটির ওপর নির্ভর করে।

পার্ট নম্বর সাধারণত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের লেবেলে থাকে। সংখ্যা ও অক্ষর লিখে নিন, অথবা ইমেইল বা WhatsApp-এ লেবেলের স্পষ্ট ছবি পাঠান।

হ্যাঁ। গাড়ির ব্র্যান্ড, মডেল, বছর ও ইঞ্জিনের ধরন দিন এবং ত্রুটি বর্ণনা করুন। ফল্ট কোড জানা থাকলে যোগ করুন। মূল্য প্রস্তাবের অনুরোধ করুন.

শুধু পার্ট নম্বর সব সময় যথেষ্ট নয়। সামঞ্জস্য ও প্রোগ্রামিংয়ের প্রয়োজন যাচাই করতে লেবেলের ছবি ও গাড়ির তথ্য পাঠান। ক্যাটালগে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট খুঁজুন.

দাম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, ত্রুটি ও সম্ভাব্য কাজের ওপর নির্ভর করে। আপনার সম্মতির আগে মূল্য প্রস্তাবে দাম ও শর্ত জানানো হয়। আপনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের জন্য মূল্য প্রস্তাব চাইুন.

সময় নির্ভর করে রোগনির্ণয়, কর্মশালার কাজের চাপ ও যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতার ওপর। আপনার অনুরোধ মূল্যায়নের সময় আনুমানিক সময় জানানো হয়।

নথি পাঠান এই মাধ্যমে e-mail অথবা WhatsApp। আপনার অনুরোধে ব্যবহৃত নাম এবং সেবা অনুরোধের নম্বর থাকলে তা উল্লেখ করুন।

সেবা গ্রহণ নিশ্চিত করতে ও নির্দেশনা পেতে আগে যোগাযোগ করুন। এরপর শক-প্রতিরোধী প্যাকেজিং প্রস্তুত করে সেবা অনুরোধের তথ্য সংযুক্ত করুন। পাঠানোর প্রস্তুতি নিন.

ক্লোনিং হলো মূল নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের তথ্য সামঞ্জস্যপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে কপি করা। প্রয়োজনীয় তথ্য উদ্ধারযোগ্য ও ব্যবহারযোগ্য হলেই কেবল এটি সম্ভব।

ভার্জিন নামে পরিচিত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট নতুন প্রোগ্রামিংয়ের জন্য রিসেট করা হয়, মডেলটি অনুমতি দিলে। অভিযোজন হলো আপনার গাড়ির জন্য সেটি কনফিগার করা। প্রয়োজনীয় কাজ পার্ট নম্বর ও সংস্করণের ওপর নির্ভর করে।

কী করা সম্ভব তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ও গাড়ির ওপর নির্ভর করে। immo off বা এমুলেটরের মতো বিশেষ সমাধানের জন্য আগে মূল্যায়ন দরকার। সম্ভাব্য বিকল্প জানতে আপনার পরিস্থিতি জানান।

আন্তর্জাতিক পাঠানো ও ফেরত গন্তব্য অনুযায়ী মূল্যায়ন করা হয়। পাঠানোর আগে খরচ, ব্যবস্থা ও সম্ভাব্য শুল্ক-সংক্রান্ত আনুষ্ঠানিকতা নিশ্চিত করতে যোগাযোগ করুন। পাঠানোর তথ্য দেখুন.